Zniszczona nawierzchnia zatoki z kostki brukowej została wymieniona na nawierzchnię betonową a peron przystankowy został gruntownie przebudowany.

- Zastosowano na nim tzw. krawężniki peronowe. Ich kształt pozwala na bezpośredni podjazd autobusu do peronu przystankowego, a także zapobiega niszczeniu opon w przypadku najechania na krawężnik. Na górnej płaszczyźnie krawężników zastosowano ryflowaną powierzchnię antypoślizgową, która znacznie poprawia bezpieczeństwo w trakcie wsiadania i wysiadania z autobusów, szczególnie dla osób starszych i pasażerów ze szczególnymi potrzebami - poinformował Wydział Komunikacji Urzędu Miejskiego w Bielsku-Białej.

Dodatkowo wzdłuż krawędzi peronów zamontowana została antypoślizgowa kostka integracyjna z wypustkami ułatwiająca osobom niewidomym bezpieczne oczekiwanie i poruszanie się po peronie przystankowym. Wyremontowany został także chodnik wzdłuż ulicy Katowickiej zapewniający bezpieczne dojście do przystanku.